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Attrezzature CNC per cubetti di ghiaccio incisi

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Consigli di manutenzione

  • Controllare cavi e sensori

Di tanto in tanto, controlla le corse dei cavi e i sensori della tua macchina. Assicurarsi che i cavi non siano stati pizzicati o danneggiati e che i sensori funzionino correttamente controllando la loro connessione e testandoli manualmente.

Se i collegamenti dei sensori Mekanika Evo’ sono troppo allentati, puoi premere leggermente i connettori con una pinza per renderli più stretti.

  • Stringere tutte le viti strutturali

Le vibrazioni potrebbero allentare alcune viti per lunghi periodi di tempo, quindi di tanto in tanto assicurati che l’intera macchina sia serrata. Per evitare questo problema è possibile aggiungere un adesivo thread locker a tutte le viti, ma sostituire un pezzo in futuro potrebbe complicarti la vita… Quindi la scelta è tua.

E un altro punto importante è la stabilità della macchina: quindi regolate i piedini di livellamento, fino a quando non sarà perfettamente stabile.

 Sistema di azionamento: cinghie di distribuzione

Le cinghie di distribuzione vengono spesso utilizzate per applicazioni CNC più leggere, come la stampa 3D e il taglio laser, ma con una configurazione adeguata sono sicuramente in grado di gestire anche la fresatura. Sono perfetti per consentire l’ingresso nel mondo della fresatura CNC senza gli elevati costi dei sistemi di azionamento più avanzati. Inoltre, le cinghie funzionano molto meglio in condizioni fredde e umide –con incisione su ghiaccio – poiché non necessitano di un lubrificante che spesso si addensa a basse temperature ed è sensibile all’umidità (CONDIZIONI DI LAVORO TIPICHE CON GHIACCIO). Una scarsa lubrificazione di un meccanismo con parti metalliche, a sua volta, finirà per causare il guasto dell’intero meccanismo.

  • Controllo generale delle condizioni della cintura

Cinghie e pulegge sono esposte a condizioni esterne, pertanto è opportuno verificarne regolarmente l’integrità e lo sporco. Ispezionarli e rimuovere eventuali residui che potrebbero rimanere bloccati all’interno delle loro scanalature e su entrambe le facce delle cinghie.

  • Regolazione della tensione della cinghia

Per funzionare correttamente, una cinghia deve essere in tensione. Se sono troppo larghi potrebbero saltare alcuni passaggi durante la corsa; ma se sono troppo stretti, impediranno un movimento fluido e si usureranno prematuramente.

Su un Meknaika Evo, è possibile regolare la tensione delle cinture tirandole il più possibile con un dito. Queste cinture sono molto rigide, quindi è altamente improbabile che si riesca a tensionarle eccessivamente manualmente.

Se si desidera approfondire e studiare gli effetti delle diverse tensioni della cinghia sui risultati della fresatura, è necessario un tensiometro per eseguire alcuni test e trovare il punto ideale per la macchina. Se siete interessati, inserirò nella descrizione un collegamento a un modello di tensiometro open source stampabile in 3D.

Ricorda che i cambiamenti nelle tensioni della cinghia potrebbero richiedere di eseguire una nuova procedura di calibrazione in seguito.

Sistema di guida: ruote e rotaie guidate

Le ruote guidate da scanalature o rotaie sono comuni nei sistemi di guida CNC. Sono poco costosi ma sono esposti all’accumulo di sporco, quindi la manutenzione è molto importante su questi sistemi, per mantenere elevato il tasso di precisione.

  • Pulizia di scanalature e rulli

Le superfici di contatto sia delle ruote che delle guide devono essere sempre pulite e asciutte.

Rimuovere eventuali residui o irregolarità che potrebbero alterare il movimento dei carri, senza dimenticare le ruote sotto i profili.

  • Serraggio eccentrico dei dadi

Bisogna controllare anche la pressione esercitata dalle ruote sulle rotaie.

Spegni la macchina e prova a spingere i carrelli:

Quando si spingono i carrelli lungo il loro asse: dovrebbero muoversi facilmente, senza alcuna resistenza o sussulto: se è difficile muoversi, le ruote sono probabilmente troppo strette.

Quando si spingono i carrelli fuori dal loro asse di movimento: non si dovrebbe sentire troppo movimento. Se senti un’oscillazione, probabilmente le ruote sono troppo allentate.

Vedo che sono necessarie alcune correzioni su un asse, controlla le ruote una per una poiché non sempre richiedono tutte una correzione:

Ogni ruota è dotata di un dado eccentrico per impostare la pressione. Controllare una ruota cercando di farla girare con un dito: se è a corsa libera, girare il suo dado in senso orario per stringerlo fino ad impegnare la rotaia.

Giralo dall’altra parte se blocca la carrozza.

Vite di comando sull’asse Z

Le viti di piombo sono viti senza fine che traducono un movimento circolare in un movimento lineare, attraverso un dado che si muove lungo l’asse.

  • Spiegazione della reazione negativa

Le viti di piombo sono affidabili ma introducono un evento problematico per la fresatura CNC chiamato gioco:

Per impostazione predefinita, deve esserci un po’ di spazio libero tra le scanalature del dado e dell’albero, altrimenti l’attrito impedirebbe il movimento. Quindi, quando l’albero spinge il dado in una direzione, poi si ferma e va nella direzione opposta, l’albero si muoverà senza spingere il dado finché non avrà percorso quella piccola distanza.

Il contraccolpo è quella piccola distanza, in cui il motore e l’albero girano ma il dado non si muove.

  • Regolazione della vite anti-contraccolpo

Su Mekanika Evo, la vite di comando dell’asse Z è dotata di un dado antigioco.

Ciò aiuta a mantenere entrambi i lati delle scanalature a contatto.

Assicuratevi che sia leggermente in tensione stringendo la piccola vite di tensionamento, ma non esagerate: non dovrebbe limitare il movimento.

  • Ingrassare la vite

Infine, le viti di azionamento CNC devono rimanere permanentemente unte. Se pulisci a fondo la macchina, assicurati di applicare nuovamente del grasso prima di utilizzarla.

Lubrificanti siliconici per uso alimentare (approvati NSF H1)

Poiché si produce ghiaccio, è di fondamentale importanza utilizzare lubrificanti per uso alimentare approvati NSF H1 su determinati componenti delle apparecchiature (soprattutto in prossimità di aree in cui il ghiaccio potrebbe entrare in contatto con parti mobili).

Pro: i lubrificanti siliconici per uso alimentare sono idrofobici (respingono l’acqua) e non perdono la loro elasticità durante il congelamento profondo.

🛠 Marchi e prodotti specifici facilmente reperibili nell’UE:

Mobilith SHC 100 / Mobilith SHC 220 — un grasso sintetico di alta qualità (a base di complesso di litio) che funziona eccezionalmente bene a basse temperature e protegge dal dilavamento dovuto all’acqua.

SKF LGWM 1 — un grasso specializzato, resistente alle basse temperature e all’umidità, prodotto da un produttore leader di cuscinetti (SKF). Progettato specificamente per condizioni “temperature gelide + acqua”.

TotalEnergies Ceran XM 100 — un grasso al solfonato di calcio con un’impareggiabile resistenza all’acqua e prestazioni eccellenti a basse temperature.

Molykote G-4500 / G-4501 — un lubrificante sintetico per uso alimentare (NSF H1) a base di un complesso di alluminio. È ideale per celle frigorifere, è resistente all’acqua ed è certificato per l’uso in impianti di produzione alimentare.

Attenzione! Non utilizzare lubrificanti oleosi come il classico WD40 poiché alla fine evaporeranno e lasceranno esposto il sistema di azionamento.

Manutenzione del mandrino AMB

I mandrini AMB utilizzano spazzole che devono essere sostituite di tanto in tanto perché si usurano durante l’uso. Una volta utilizzati troppo, il mandrino sarà in modalità di sicurezza e non si accenderà più.

La valutazione del fornitore è di circa 150-250 ore di utilizzo prima che sia necessaria la sostituzione. Quindi, a seconda dell’intensità di utilizzo, è possibile controllarli circa ogni anno.

Segui questa guida video di AMB per aprire e controllare i tuoi pennelli.

Se sono più piccoli di 9 mm di lunghezza, è necessario sostituirli (uno nuovo è lungo circa 16 mm).

Manutenzione del mandrino AMB

I mandrini AMB utilizzano spazzole che devono essere sostituite di tanto in tanto perché si usurano durante l’uso. Una volta utilizzati troppo, il mandrino sarà in modalità di sicurezza e non si accenderà più.

La valutazione del fornitore è di circa 150-250 ore di utilizzo prima che sia necessaria la sostituzione. Quindi, a seconda dell’intensità di utilizzo, è possibile controllarli circa ogni anno.

Segui questa guida video di AMB per aprire e controllare i tuoi pennelli.

Se sono più piccoli di 9 mm di lunghezza, è necessario sostituirli (uno nuovo è lungo circa 16 mm).

https://www.youtube.com/watch?v=nntR-LxSYtM