Consejos de mantenimiento
De vez en cuando, revisa los cables y los sensores de tu máquina. Asegúrate de que los cables no se hayan pinchado o dañado y que los sensores estén funcionando correctamente, revisando su conexión y probándolos manualmente.
Si las conexiones de tus sensores Mekanika Evo están demasiado sueltas, puedes apretar un poco sus conectores con pinzas para hacerlos más ajustados.
Las vibraciones pueden aflojar algunos tornillos durante largos períodos de tiempo, así que de vez en cuando, asegúrate de tensar toda la máquina. Es posible añadir un adhesivo de estantería a todos los tornillos para evitar este problema, pero puede complicar tu vida si necesitas reemplazar una pieza en el futuro… Así que la elección es tuya.
Y otro punto importante es la estabilidad de la máquina: así que ajusta los pies niveladores, hasta que esté perfectamente estable.
Sistema de accionamiento: Correas de ajuste
Las correas de alineación se utilizan a menudo para aplicaciones CNC más ligeras como la impresión 3D y el corte por láser, pero con una configuración adecuada también son capaces de manejar fresado. Son perfectos para permitir una entrada en el mundo del fresado CNC sin los altos costos de los sistemas de accionamiento más avanzados. Además, las correas funcionan mucho mejor en condiciones frías y húmedas -con grabado de hielo- ya que no necesitan un lubricante que a menudo se engrosa a bajas temperaturas y es sensible a la humedad (CONDICIONES TÍPICAS DE TRABAJO CON HIELO). La mala lubricación de un mecanismo con partes metálicas, a su vez, eventualmente hará que todo el mecanismo falle.
Los cinturones y las poleas están abiertos a condiciones externas, por lo que debes comprobar regularmente su integridad y la suciedad. Inspeccionarlos y quitar cualquier residuo que pueda estar atascado dentro de sus ranuras y en ambas caras del cinturón.
Para funcionar correctamente, un cinturón debe estar en tensión. Si están demasiado sueltos, pueden saltarse algunos pasos al correr; pero si están demasiado apretados, impedirán un movimiento suave y se desgastarán prematuramente.
En un Mekanika Evo, puedes ajustar la tensión de los cinturones tirándolos con el dedo tanto como sea posible. Esos cinturones son muy rígidos, por lo que es altamente improbable que puedas tensarlos demasiado a mano.
Si desea profundizar y estudiar los efectos de diferentes tensiones de correa en sus resultados de fresado, necesitará un tensiómetro para realizar algunas pruebas y encontrar el punto ideal para su máquina. Pondré un enlace en la descripción a un modelo de tensiómetro 3D imprimible de código abierto si estás interesado.
Recuerda que los cambios en las tensiones de la correa pueden requerir que realices un nuevo procedimiento de calibración después.
Sistema de guía: ruedas guiadas y rieles
Las ruedas guiadas por ranuras o rieles son comunes en los sistemas de guía CNC. Son baratos pero están expuestos a la acumulación de suciedad, por lo que el mantenimiento es muy importante en esos sistemas, para mantener alta la tasa de precisión.
Las superficies de contacto tanto de las ruedas como de las guías deben estar siempre limpias y secas.
Eliminar cualquier residuo o irregularidad que pudiera alterar el movimiento de los carros, sin olvidar las ruedas debajo de los perfiles.
La presión aplicada por las ruedas sobre los raíles debe comprobarse también.
Apague su máquina y intente empujar los vagones:
Al empujar los vagones a lo largo de su eje: deben moverse con facilidad, sin resistencia ni sacudidas: si es difícil moverse, las ruedas probablemente estén demasiado apretadas.
Al empujar los vagones fuera de su eje de movimiento: no debes sentir demasiado movimiento. Si puedes sentir una oscilación, las ruedas probablemente estén demasiado sueltas.
Veo que se necesitan algunas correcciones en un eje, revisa las ruedas una por una ya que no siempre todas requieren una corrección:
Cada rueda tiene una tuerca excéntrica para ajustar su presión. Comprueba una rueda tratando de girarla con un dedo: si está corriendo libremente, gira su tuerca en el sentido de las agujas del reloj para apretarla hasta que se enganche al riel.
Gírelo al revés si bloquea el carruaje.
Tornillo de dirección en el eje Z
Los tornillos de dirección son tornillos sin fin que traducen un movimiento circular a un movimiento lineal, a través de una tuerca que se mueve a lo largo del eje.
Los tornillos de plomo son confiables, pero introducen un evento problemático para el fresado CNC llamado reacción:
Por diseño, debe haber un poco de espacio libre entre las ranuras de la tuerca y del eje, de lo contrario la fricción impediría el movimiento. Así que cuando el eje empuja la tuerca en una dirección, y luego se detiene y va en el camino opuesto, el eje se moverá sin empujar la tuerca hasta que haya cubierto esa pequeña distancia.
La reacción es esa pequeña distancia, en la que el motor y el eje giran pero la tuerca no se mueve.
En el Mekanika Evo, el tornillo de dirección del eje Z está equipado con una tuerca anti-backlash.
Esto ayuda a mantener ambos lados de las ranuras en contacto.
Asegúrate de que esté ligeramente en tensión apretando el pequeño tornillo tensor, pero no exageres: no debe limitar el movimiento.
Por último, los tornillos del accionamiento CNC deben permanecer permanentemente engrasados. Si vas a limpiar la máquina en profundidad, asegúrate de volver a aplicarle grasa antes de usarla.
Lubricantes de silicona de grado alimenticio (aprobado por NSF H1)
Dado que se produce hielo, es de vital importancia usar lubricantes para alimentos aprobados por NSF H1 en ciertos componentes del equipo (especialmente cerca de áreas donde el hielo puede entrar en contacto con partes móviles).
Ventajas: Los lubricantes de silicona de grado alimenticio son hidrófobos (repelen el agua) y no pierden su elasticidad durante la congelación profunda.
🛠 Marcas y productos específicos que están fácilmente disponibles en la UE:
Mobilith SHC 100 / Mobilith SHC 220 – una grasa sintética premium (a base de complejo de litio) que funciona excepcionalmente bien a bajas temperaturas y protege contra el lavado por agua.
SKF LGWM 1 – una grasa especializada resistente a bajas temperaturas y humedad de un fabricante líder de rodamientos (SKF). Diseñado específicamente para “temperaturas de congelación + agua”.
TotalEnergies Ceran XM 100 – una grasa de sulfonato de calcio con una resistencia al agua inigualable y un excelente rendimiento a bajas temperaturas.
Molykote G-4500 / G-4501 – un lubricante sintético de grado alimenticio (NSF H1) basado en un complejo de aluminio. Es ideal para cámaras frigoríficas, es resistente al agua y está certificado para su uso en instalaciones de producción de alimentos.
Ten cuidado! No uses lubricantes de aceite como el clásico WD40, ya que eventualmente se evaporarán y dejarán expuesto el sistema de transmisión.
Mantenimiento del husillo AMB
Los husillos AMB utilizan cepillos y estos deben reemplazarse de vez en cuando, ya que se desgastan durante el uso. Una vez que estén demasiado utilizados, el husillo estará en modo de seguridad y ya no se encenderá.
La evaluación del proveedor es de aproximadamente 150 a 250 horas de uso antes de que se necesite un reemplazo. Así que dependiendo de la intensidad del uso, puedes revisarlos cada año o así.
Sigue esta guía de video de AMB para abrir y revisar tus pinceles.
Si son más pequeños que 9 mm de largo, necesitan reemplazo (uno nuevo mide aproximadamente 16 mm).
Mantenimiento del husillo AMB
Los husillos AMB utilizan cepillos y estos deben reemplazarse de vez en cuando, ya que se desgastan durante el uso. Una vez que estén demasiado utilizados, el husillo estará en modo de seguridad y ya no se encenderá.
La evaluación del proveedor es de aproximadamente 150 a 250 horas de uso antes de que se necesite un reemplazo. Así que dependiendo de la intensidad del uso, puedes revisarlos cada año o así.
Sigue esta guía de video de AMB para abrir y revisar tus pinceles.
Si son más pequeños que 9 mm de largo, necesitan reemplazo (uno nuevo mide aproximadamente 16 mm).
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