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CNC Equipment for Engraved Ice Cubes

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Conseils de maintenance

  • Vérifiez les câbles et les capteurs

De temps en temps, vérifiez le passage des câbles et les capteurs de votre machine. Assurez-vous que les câbles n’ont pas été pincés ou endommagés et que les capteurs fonctionnent correctement en vérifiant leur connexion et en les testant manuellement.

Si les connexions de vos capteurs Mekanika Evo sont trop lâches, vous pouvez appuyer légèrement sur leurs connecteurs avec des pinces pour les resserrer.

  • Serrez toutes les vis structurelles

Les vibrations peuvent desserrer certaines vis sur de longues périodes, alors de temps en temps, assurez-vous que toute la machine est bien serrée. Il est possible d’ajouter un adhésif de filetage à toutes les vis pour éviter ce problème, mais cela peut vous rendre la vie plus difficile si vous devez remplacer une pièce à l’avenir… Donc, le choix vous appartient.

Et un autre point important est la stabilité de la machine : ajustez donc les pieds de nivellement, jusqu’à ce qu’elle soit parfaitement stable.

Système d’entraînement : Courroies de distribution

Les courroies de distribution sont souvent utilisées pour des applications CNC plus légères comme l’impression 3D et la découpe laser, mais avec une configuration appropriée, elles peuvent certainement également gérer le fraisage. Ils sont parfaits pour permettre une entrée dans le monde du fraisage CNC sans les coûts élevés des systèmes d’entraînement plus avancés. En outre, les courroies fonctionnent beaucoup mieux dans des conditions froides et humides – avec la gravure sur glace – car les courroies n’ont pas besoin d’un lubrifiant qui s’épaissit souvent à basse température et est sensible à l’humidité (CONDITIONS DE TRAVAIL TYPIQUES AVEC GLACE). Une mauvaise lubrification d’un mécanisme avec des pièces métalliques, à son tour, finira par entraîner la défaillance de l’ensemble du mécanisme.

  • Contrôle général de l’état de la courroie

Les courroies et poulies sont ouvertes aux conditions extérieures, vous devriez donc vérifier régulièrement leur intégrité et leur encrassement. Inspectez-les et retirez tout résidu qui pourrait être coincé dans leurs rainures et sur les faces des deux courroies.

  • Réglage de la tension de la courroie

Pour fonctionner correctement, une courroie doit être en tension. S’ils sont trop lâches, ils peuvent sauter certaines étapes en courant ; mais s’ils sont trop serrés, ils empêcheront un mouvement fluide et s’useront prématurément.

Sur un Meknaika Evo, vous pouvez ajuster la tension des courroies en les tirant avec un doigt autant que possible. Ces ceintures sont très rigides, il est donc très peu probable que vous puissiez les surtendre à la main.

Si vous souhaitez approfondir et étudier les effets des différentes tensions de courroie sur vos résultats de fraisage, vous aurez besoin d’un tensiomètre pour effectuer quelques tests et trouver le point idéal pour votre machine. Je mettrai un lien dans la description vers un modèle de tensiomètre 3D imprimable open source si cela vous intéresse.

Rappelez-vous que les changements de tension de la ceinture peuvent nécessiter l’exécution d’une nouvelle procédure d’étalonnage par la suite.

Système de guidage : roues et rails guidés

Les roues guidées par des rainures ou des rails sont courantes dans les systèmes de guidage CNC. Ils sont peu coûteux mais ils sont exposés à l’accumulation de saleté, donc la maintenance est très importante sur ces systèmes, pour maintenir le taux de précision élevé.

  • Nettoyage des rainures et des rouleaux

Les surfaces de contact des roues et des guides doivent être propres et sèches en tout temps.

Enlevez tout résidu ou irrégularité qui pourrait altérer le mouvement des chariots, sans oublier les roues sous les profils.

  • Serrage d’écrous excentriques

La pression appliquée par les roues sur les rails doit également être vérifiée.

Éteignez votre machine et essayez de pousser les chariots :

Lors de la poussée des chariots le long de leur axe : ils doivent se déplacer facilement, sans aucune résistance ou secousses : s’il est difficile de bouger, les roues sont probablement trop serrées.

Lorsque vous poussez les chariots hors de leur axe mobile : vous ne devriez pas sentir trop de mouvement. Si vous sentez un tremblement, les roues sont probablement trop lâches.

Je vois que certaines corrections sont nécessaires sur un axe, vérifiez les roues une par une car elles ne nécessitent pas toujours toutes une correction :

Chaque roue a un écrou excentrique pour régler leur pression. Vérifiez une roue en essayant de la faire tourner avec un doigt : si elle est libre, tournez son écrou dans le sens des aiguilles d’une montre pour la serrer jusqu’à ce qu’elle s’engage sur le rail.

Tournez-le dans l’autre sens s’il bloque le chariot.

Vis-mère sur l’axe Z

Les vis-mères sont des vis sans fin qui traduisent un mouvement circulaire en un mouvement linéaire, à travers un écrou se déplaçant le long de l’axe.

  • Explication du contrecoup

Les vis-mères sont fiables, mais elles introduisent un événement problématique pour le fraisage CNC appelé jeu libre :

Par conception, il doit y avoir un peu d’espace libre entre les rainures de l’écrou et de l’arbre, sinon la friction empêcherait le mouvement. Ainsi, lorsque l’arbre pousse l’écrou dans une direction, puis s’arrête et va dans la direction opposée, l’arbre se déplacera sans pousser l’écrou jusqu’à ce qu’il ait parcouru cette petite distance.

Le jeu est cette petite distance, dans laquelle le moteur et l’arbre tournent mais où l’écrou ne bouge pas.

  • Ajustement de la vis anti-jeu

Sur Mekanika Evo, la vis-mère de l’axe Z est équipée d’un écrou anti-jeu.

Cela aide à garder les deux côtés des rainures en contact.

Assurez-vous qu’il soit légèrement en tension en serrant la petite vis de tension, mais n’en faites pas trop : elle ne doit pas contraindre le mouvement.

  • Graisser la vis

Enfin, les vis de commande CNC doivent rester graissées en permanence. Si vous nettoyez en profondeur votre machine, assurez-vous de la graisser à nouveau avant de l’utiliser.

Lubrifiants en silicone de qualité alimentaire (NSF H1-Approved)

Puisque vous produisez de la glace, il est extrêmement important d’utiliser des lubrifiants de qualité alimentaire approuvés par NSF H1 sur certains composants d’équipement (en particulier près des zones où la glace peut entrer en contact avec des pièces mobiles).

Avantages : Les lubrifiants en silicone de qualité alimentaire sont hydrophobes (repoussent l’eau) et ne perdent pas leur élasticité lors de la congélation.

🛠 Marques et produits spécifiques facilement disponibles dans l’UE :

Mobilith SHC 100 / Mobilith SHC 220 : une graisse synthétique de qualité supérieure (à base de complexe de lithium) qui offre des performances exceptionnelles à basse température et protège contre le lavage par l’eau.

SKF LGWM 1 — une graisse spécialisée résistante aux basses températures et à l’humidité, produite par un des principaux fabricants de roulements (SKF). Conçu spécifiquement pour les conditions de « températures glaciales + eau ».

TotalEnergies Ceran XM 100 — une graisse au sulfonate de calcium avec une résistance à l’eau inégalée et d’excellentes performances à basse température.

Molykote G-4500 / G-4501 — un lubrifiant synthétique de qualité alimentaire (NSF H1) à base d’un complexe d’aluminium. Il est idéal pour les chambres froides, résiste à l’eau et est certifié pour une utilisation dans les installations de production alimentaire.

Soyez prudent ! N’utilisez pas de lubrifiants à l’huile tels que le classique WD40, car ils finiront par s’évaporer et laisser le système d’entraînement exposé.

Maintenance de la broche AMB

Les broches AMB utilisent des brosses et celles-ci doivent être remplacées de temps en temps car elles s’usent pendant l’utilisation. Une fois qu’ils seront trop utilisés, la broche sera en mode sécurité et ne s’allumera plus.

L’évaluation du fournisseur est d’environ 150 à 250 heures d’utilisation avant que le remplacement ne soit nécessaire. Donc, selon l’intensité de l’utilisation, vous pouvez les vérifier chaque année environ.

Suivez ce guide vidéo d’AMB pour ouvrir et vérifier vos pinceaux.

S’ils sont inférieurs à 9 mm de long, ils doivent être remplacés (un nouveau mesure environ 16 mm de long).

Maintenance de la broche AMB

Les broches AMB utilisent des brosses et celles-ci doivent être remplacées de temps en temps car elles s’usent pendant l’utilisation. Une fois qu’ils seront trop utilisés, la broche sera en mode sécurité et ne s’allumera plus.

L’évaluation du fournisseur est d’environ 150 à 250 heures d’utilisation avant que le remplacement ne soit nécessaire. Donc, selon l’intensité de l’utilisation, vous pouvez les vérifier chaque année environ.

Suivez ce guide vidéo d’AMB pour ouvrir et vérifier vos pinceaux.

S’ils sont inférieurs à 9 mm de long, ils doivent être remplacés (un nouveau mesure environ 16 mm de long).

https://www.youtube.com/watch?v=nntR-LxSYtM